چرا بلیت‌های هواپیما با نرخ‌های مختلف فروخته می‌شوند؟
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۵۳۷۷۱
تین‌نیوز |
هنگام خرید بلیت هواپیما، بسیار پیش آمده که از خود بپرسید چرا نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای پروازی یکسان با یکدیگر متفاوت است؟ در این مطلب می‌خواهیم علت تفاوت قیمت بلیت‌های هواپیما و عوامل تأثیرگذار در تعیین نرخ بلیت هواپیما را مورد بررسی قرار دهیم.
به گزارش تین نیوز به نقل از آژانس هواپیمایی ستاره ونک، قیمت بلیت هواپیما بر اساس پارامترهای خاص و مشخص شده از طرف سازمان هواپیمایی تعیین می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نوع بلیت هواپیما
نوع بلیت هواپیما از عوامل مؤثر در تعیین نرخ بلیت است. بلیت هواپیما در حالت کلی به دو نوع چارتری و سیستمی تقسیم‌بندی می‌شود. بلیت‌های چارتر بلیت‌هایی هستند که توسط یک آژانس هواپیمایی خریداری شده و نرخ‌گذاری آنها نیز برعهده آژانس چارتر کننده است. این بلیت‌ها شرایط کنسلی و تغییر تاریخ سخت‌گیرانه دارند اما به‌طور معمول ارزان‌تر از بلیت سیستمی هستند. بلیت‌های چارتر فقط در برخی از مسیرهای خاص فروخته می‌شوند و با توجه به میزان فروش چارترکننده هرچه به زمان پرواز نزدیک‌تر شوند، نرخ بلیت‌ها نیز تغییر پیدا می‌کند.
بلیت‌های سیستمی بلیت‌هایی هستند که سیاست نرخ‌گذاری آنها از طرف شرکت هواپیمایی تعیین می‌شود. نرخ این بلیت‌ها در حالت کلی گرانتر از چارتر است اما در خصوص کنسلی و تغییر تاریخ امکان بیشتری را در اختیار مسافران قرار می‌دهند. نرخ بلیت‌های سیستمی بر اساس ساعت پرواز، تعداد توقف‌ها و... تعیین می‌شود. معمولاً پروازهایی که دارای توقف هستند، با نرخ پایین‌تری نسبت به بلیت‌های بدون توقف به فروش می‌رسند؛ بنابراین هنگام خرید بلیت از کنار بلیت‌های توقف‌دار به راحتی نگذرید و به مدت توقف و ساعت پرواز بعدی دقت کنید. شما می‌توانید با کارشناسان فروش بلیت در آژانس هواپیمایی ستاره ونک تماس گرفته و بلیت هواپیما خود را با مناسب‌ترین نرخ خریداری کنید.
کلاس پروازی
کلاس پروازی از دیگر عوامل تأثیرگذار در نرخ بلیت هواپیما است. تمام شرکت‌های هواپیمایی صندلی‌های خود را در کلاس‌های پروازی مختلف به فروش می‌رسانند. 4 کلاس پروازی اکونومی، پرمیوم اکونومی، بیزینس کلاس و فرست کلاس از کلاس‌های پروازی معمول در شرکت‌های هواپیمایی هستند که هرکدام از ایرلاین‌ها با توجه به نوع هواپیمایی که در اختیار دارند و مسیر پروازی، یک یا چند کلاس پروازی را در اختیار مسافران قرار می‌دهند.
کلاس اکونومی ارزان‌ترین و به‌صرفه‌ترین صندلی در هواپیماها هستند. با خرید این کلاس پروازی می‌توانید از امکاناتی مانند نشستن بر روی صندلی‌های راحت، پذیرایی میان وعده یا وعده کامل با توجه به زمان پرواز و ... بهره‌مند شوید.
صندلی‌های پرمیوم اکونومی، صندلی‌هایی هستند که از اکونومی گرانتر و از بیزینس کلاس ارزان‌تر هستند. این صندلی‌ها فضای بازتری دارند و مسافران می‌توانند از امکاناتی نظیر مانیتور اختصاصی، اینترنت و سفارش غذای دلخواه در حین پرواز بهره‌مند شوند.
بیزینس و فرست کلاس نیز گران‌ترین کابین‌های هواپیما را به خود اختصاص داده‌اند. مسافران با خرید بلیت هواپیما بیزینس و فرست کلاس امکاناتی مانند صندلی‌های تخت‌شو، فضای اختصاصی، کترینگ رایگان، ترانسفر اختصاصی به فرودگاه و بالعکس، استفاده از سالن CIP فرودگاه و ... را در اختیار دارند و پروازی بدون دغدغه را تا رسیدن به مقصد پیش‌رو خواهند داشت.
هنگام خرید بلیت هواپیما به نوع صندلی دقت کرده و با توجه به طول پرواز، کلاس پروازی را انتخاب کنید که هم از نظر نرخ و هم از نظر راحتی در پرواز برایتان مناسب‌تر است.
زمان خرید بلیت هواپیما
زمان خرید بلیت هواپیما بسیار مهم و تاثیری مستقیم در تعیین نرخ نهایی بلیت دارد. بارها پیشآمده در پروازی با شرایط کاملا مشابه مسافران بلیت را با نرخ‌های متفاوت خریداری کرده‌اند. علت این اختلاف نرخ، زمان خرید بلیت هواپیما است.
معمولاً در مسیری چنانچه صندلی‌های هواپیما به فروش نرفته باشد هرچه به زمان پرواز نزدیک‌تر شویم نرخ بلیت کمتر می‌شود. البته برعکس این حالت نیز امکان‌پذیر است و ممکن است با به فروش رفتن صندلی‌ها بلیت‌های باقی مانده با نرخی گرانتر در اختیار مسافران قرار گیرند؛ بنابراین قبل از سفر بهتر است در مورد مقصد و تعداد پروازها به خوبی تحقیق کنید تا بتوانید در مناسب‌ترین زمان بلیت خود را خریداری نمایید.
به این نکته دقت کنید پروازها در روزهای پایانی هفته و ایام تعطیل همیشه گرانتر از روزهای وسط هفته یا ایام عادی هستند. ازاین‌رو با کمی جابجا کردن روز پرواز می‌توانید بلیت را با نرخ ارزان‌تر خریداری کنید.
جهت رزرو بلیت هواپیما با مناسب‌ترین قیمت با شماره 88880000-021 تماس گرفته یا به دفتر آژانس هواپیمایی ستاره ونک واقع در میدان ونک، چهارراه جهان کودک، پلاک 53 مراجعه کنید.
کارشناسان آژانس هواپیمایی ستاره ونک با سال‌ها تجربه در امر صدور بلیت هواپیما، با توجه به شرایط، مناسب‌ترین نرخ پروازی را به شما پیشنهاد می‌دهند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: سفر هوایی قیمت بلیت خرید بلیت هواپیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۵۳۷۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور با قابلیت بازرسی و عملیات مختلف
متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان موفق به تولید «زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور» (زهپاد) شدند.
به گزارش ایسنا، سید میلاد فیاضی، مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان ضمن اشاره به اینکه درحال‌حاضر ربات‌های زهپاد پرکاربردترین ربات‌های زیردریایی در دنیا به‌حساب می‌آیند، درباره ویژگی‌های ظاهری این دستگاه‌ها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریایی‌های هدایت‌پذیر از راه دور، تخم‌مرغی‌شکل است. ربات‌های تخم‌مرغی‌شکل، معمولا برای فعالیت‌های نظامی یا پیمایش‌های اقیانوسی استفاده می‌شوند؛ اما حوزه کاری ما، دستگاه‌های صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی می‌شود و معمولا تخم‌مرغی‌شکل نیست، بلکه به‌صورت ربات‌های استراکچری هستند و از مزایای‌شان امکان تولید در ابعاد مختلف است. این مسأله باعث کم‌کردن هزینه‌ها می‌شود و امکان انجام عملیات را در محیط‌هایی که فضای کمتری دارند، فراهم می‌کند.
فیاضی افزود: این‌دست ربات‌ها علاوه بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیت‌های نظامی هم دارند که از آن‌جمله می‌توان به قابلیت خنثی‌کردن مین‌های دریایی یا مین‌گذاری‌های دریایی اشاره کرد، اما رویکرد ما توسعه ربات‌های صنعتی است و بازرسی از اولویت‌هایی است که برای ربات‌های ما درنظر گرفته می‌شود. بازرسی‌های زیرسطحی در حوزه‌های مختلف اتفاق می‌افتد برای‌مثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوس‌ها و کابل‌گذاری‌ها و لوله‌گذاری‌هایی که زیر دریا برای شرکت‌های فعال در عرصه‌های نفت و حفاری انجام می‌شود.
وی تصریح کرد: ربات‌های مدل بازرس به‌کمک حسگرها و دوربین‌هایی که روی آنها نصب شده‌اند، عملیات بازرسی از این کابل‌ها و لوله‌ها را برای بررسی خرابی‌ها و مواردی شبیه به این انجام می‌دهند؛ اما ربات‌های مدل کلاس‌های کاری، علاوه بر بازرسی، یک سری عملیات را هم می‌توانند پوشش بدهند. باتوجه به اینکه درجه آزادی از ویژگی‌های بارز این ربات‌هاست و به آنها اجازه می‌دهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند. در این زیردریایی‌های هدایت‌پذیر از راه دور، مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آنها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابه‌جاکردن اجسام و حتی باز و بسته‌کردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم، از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.
فیاضی در خصوص عمق کاربری این ربات‌ها گفت: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق ۱۵۰ متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایین‌رفتن تا عمق ۴۰۰ متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیج‌فارس نداریم. از آنجا که به‌دنبال رسیدن به بازارهای بین‌المللی هستیم، تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق ۴۰۰ متر مد نظر ماست.
مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان خاطرنشان کرد: یک سری از محصولات ما برای علامت‌گذاری خطوط زیرسطحی استفاده می‌شود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابل‌ها و لوله‌های انتقال نفت، آب و ... به اضافه کانال‌های زیرسطحی را که حفاری می‌شوند، شامل می‌شود. با گذر زمان و با توجه به عارضه‌های طبیعی که در کف دریا رخ می‌دهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار می‌شود. تصور کنید در نقطه‌ای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سال‌ها از آن گذشته است. برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده، باید بیاید و آن نقطه را به سختی پیدا کند یا باید از فناوری‌های جدید مدد گرفت.
به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، وی یادآور شد: محصول دیگر ما یکی از این فناوری‌هاست که در واقع نوعی نشانگر الکترونیکی است و قادر است آن محل به‌خصوص را کدگذاری نقطه‌ای کند تا در آینده بتوان به‌راحتی به آن محل دسترسی داشت. به‌خصوص‌که منبع تغذیه این نشانگر طول عمر بسیار بالایی دارد و می‌تواند حدود ۷۰ سال به‌صورت مدفون در کف دریا قرار گیرد و نشانه‌گذاری را انجام دهد.
انتهای پیام
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد